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Introduzione del materiale per le guarnizioni dei freni
2023-03-08
I tipi di materiali per le guarnizioni dei freni delle automobili sono diversi a seconda dei materiali di fabbricazione. Può essere suddiviso in amianto, semimetallo, ceramica, ecc.
1. Amianto
Fin dall'inizio, l'amianto è stato utilizzato come materiale di rinforzo per le guarnizioni dei freni. A causa della sua elevata resistenza e resistenza alle alte temperature, la fibra di amianto può soddisfare i requisiti delle guarnizioni dei freni, dei dischi della frizione e delle guarnizioni. Questo tipo di fibra ha una forte resistenza alla trazione, può persino abbinarsi all'acciaio di alta qualità e può resistere all'alta temperatura di 316 ℃. Ancora più importante, l'amianto è relativamente economico. Viene estratto dal minerale di anfibolo, che è stato trovato in molti paesi.
2. Semi-metallico
È un nuovo materiale di attrito sviluppato sulla base di materiali di attrito organici e tradizionali materiali di attrito della metallurgia delle polveri. Usa fibra di metallo invece di fibra di amianto.
I materiali semimetallici hanno le seguenti caratteristiche principali:
â Il coefficiente di attrito è molto stabile. Nessun decadimento termico. Buona stabilità termica;
â¡ Buona resistenza all'usura. La vita utile è 3-5 volte quella dei materiali in amianto;
⢠Buone prestazioni di attrito sotto carico elevato;
⣠Buona conducibilità termica.
⤠Bassa rumorosità dei freni.
3. Ceramica
1. Amianto
Fin dall'inizio, l'amianto è stato utilizzato come materiale di rinforzo per le guarnizioni dei freni. A causa della sua elevata resistenza e resistenza alle alte temperature, la fibra di amianto può soddisfare i requisiti delle guarnizioni dei freni, dei dischi della frizione e delle guarnizioni. Questo tipo di fibra ha una forte resistenza alla trazione, può persino abbinarsi all'acciaio di alta qualità e può resistere all'alta temperatura di 316 ℃. Ancora più importante, l'amianto è relativamente economico. Viene estratto dal minerale di anfibolo, che è stato trovato in molti paesi.
2. Semi-metallico
È un nuovo materiale di attrito sviluppato sulla base di materiali di attrito organici e tradizionali materiali di attrito della metallurgia delle polveri. Usa fibra di metallo invece di fibra di amianto.
I materiali semimetallici hanno le seguenti caratteristiche principali:
â Il coefficiente di attrito è molto stabile. Nessun decadimento termico. Buona stabilità termica;
â¡ Buona resistenza all'usura. La vita utile è 3-5 volte quella dei materiali in amianto;
⢠Buone prestazioni di attrito sotto carico elevato;
⣠Buona conducibilità termica.
⤠Bassa rumorosità dei freni.
3. Ceramica
Come nuovo prodotto nei materiali di attrito. Le guarnizioni dei freni in ceramica presentano i vantaggi di assenza di rumore, assenza di polvere, assenza di corrosione del mozzo della ruota, lunga durata, protezione ambientale, ecc. Le guarnizioni dei freni in ceramica sono state inizialmente sviluppate dalle imprese giapponesi di guarnizioni dei freni negli anni '90. È gradualmente diventato un best-seller nel mercato delle guarnizioni dei freni.
Resistente alle alte temperature
â Basso contenuto di metallo, basso rumore
â¡ Breve spazio di frenata con design OE
⢠Coefficiente di attrito stabile con basso tasso di usura
⣠Piccola recessione termica, buone prestazioni di recupero
